«Формула 1»

Не многие знают, что 28 марта ознаменовался началом Формула-1 в сезоне 2021 года в Бахрейне. Находясь под управлением одного из руководящих органов «Formula 1» (FIA), она схожа практически во всех аспектах со знаменитой автомобильной гонкой. Разница, как говорят в известной поговорке, кроется в деталях — вместо бензиновых автомобилей здесь соревнуются электрические.

Упор исключительно на электрические транспортные средства обусловил и название спортивного мероприятия – «Formula E».

Яркое и запоминающееся начало

Организаторы проекта понимали, что для успешной реализации столь необычной задумки им понадобиться привлечь максимально возможное количество потенциальных зрителей и участников. Как этого можно добиться? Устроители гонок решили сделать ставку на проверенные способы: пригласили знаменитостей различного ранга; в качестве партнеров «зелёных» гонок выступили известные компании.

Организаторы «Formula E» хотят изменить образ электрического транспорта и то, как его видят люди. При финансовой поддержке таких звезд, как Леонардо Ди Каприо и гонщиков Лукас ди Грасси, они «просто не могут не достигнуть своей цели». FIA приблизительно подсчитало, что в ближайшие четверть века (благодаря такой поддержке) будет куплено 77 миллионов электромобилей. Каждый из этих «зелёных» автомобилей станет персональной инвестицией каждого из нас в будущее планеты.

Преодолевая скоростные пределы

Гоночные машины разрабатываются «France’s Spark Racing Technology» и «Renault», что уже само по себе говорит о высоком качестве. Да, «зелёные» гоночные автомобили не могут (пока) превысить скоростные пределы своих «бензиновых братьев», но и сейчас они вполне подходят для международных гонок:

«зелёные» гоночные автомобили разгоняются от 0 до 100 километров в час за 2, 5 секунды; максимальная скорость автомобилей может достигать почти 252 километров в час.

Есть у экологически чистых болидов и небольшой недостаток – существующая ёмкость аккумулятора не позволяет им участвовать в гонке без замены элемента питания. Конечно, пилотам «зелёной» Формулы приходится менять аккумулятор на середине дистанции, но эту недоработку заводы-изготовители обещают в скором времени решить.

Новаторство или классицизм?

«Зелёные» гоночные автомобили намного тише, чем болиды «Formula 1», что может отразиться на их популярности. Многие поклонники данного вида спорта признаются, что им тяжело даже на секунду представить гонки без знаменитого рёва моторов.

Разработчики «зелёных» гоночных болидов обещают, что грустить поклонникам «классики» долго не придется. Современные экологически чистые гоночные болиды будут издавать такой футуристический звук, что уже совсем скоро никто и не вспомнит об ушедшем в прошлое рёве двигателей.

Довольными останутся и те, кто предпочитал (время от времени) смотреть эти гонки. Переход на экологически чистые технологии позволил организаторам активнее использовать совершенно обычные улицы больших городов. Местные власти неохотно разрешали у себя подобного рода соревнования, мотивируя это заботой об окружающей среде. Кто бы захотел, чтобы под его окнами несколько часов ездила почти вся «таблица Менделеева»?

Планируется, что следующие этапы «Formula Е» пройдут в:

1. Путраджайе (Малайзия);
2. Пунта-де-Эсте (Уругвай);
3. Буэнос-Айресе (Аргентина);
4. Майами (США);
5. Лонг-Бич (США);
6. Монте-Карло (Монако);
7. Берлине (Германия);
8. Лондоне (Великобритания).

Как вам статья?