Фольксваген Гольф

За основу спорткара Volkswagen Golf  взят обычный «гражданский» хэтчбэк, но дорожный просвет у R400 занижен на 20 мм и, кроме того, имеет специальный аэродинамический обвес.

• Четырехцилиндровый турбомотор объемом 2. 0 имеет мощность 400 л. с., что обеспечивает скорость разгона до 100 км/ч за 3, 8 секунды. Это на целых 0. 5 сек быстрее, чем у главного соперника Porsche 911 Carrera 4S.
• Полный привод с блокировками между осями и между колесами уже стал традицией для линейки R, а продвинутая электроника для такой машины само собой разумеющийся факт.
• Муфта Haldex-5, активирующаяся с помощью гидравлического насоса улучшает систему распределения момента 4Motion. Максимальная скорость автомобиля составляет 280 км/ч.

Весь облик нового Гольфа выдает его спортивную натуру.

Дизайнеры Фольксвагена снабдили модель спортивными обвесами с карбоновыми элементами.

1. Сдвоенные концевики выхлопной системы располагаются в центре авто.
2. Серый с металликом цвет сопровождается желтыми лимонными вставками, которые можно найти как снаружи (на полосках вдоль решетки радиатора и суппортах тормозной системы), так и внутри (спортивные сиденья, обивка рулевого колеса, желтые детали на дверях и панели приборов).
3. Желтые акценты придают трехдверному хэтчбэку хищный спортивный вид, сразу давая понять, что перед нами спорткар, а не обычный городской автомобиль.
4. В ширину Гольф увеличился на 20 мм, также расширились колесные арки, которые теперь вмещают легкосплавные 19-дюймовые диски с низкопрофильной резиной. Автомобиль обладает общей массой в 1420 килограммов.

Правда внешность серийной модели будет все же не такой притягивающей взгляд – немецкие дизайнеры планируют приблизить его по внешнему виду к Golf GTI и Golf R, добавив дополнительные аэродинамические элементы.

С другой стороны, есть шанс, что в серию выйдет даже не R400, а R420, соответственно с 420 «лошадками» под капотом.

За удовольствие ездить на таком агрегате придется не так уж мало заплатить. В Германии стоимость Volkswagen Golf R400 составит около 50 000 евро, что дороже обычного Golf R на 12 000 евро.

Как вам статья?