Продолжаем раскрывать тему авторемонта, и рассматриваем такой вопрос: как открыть автосервис СТО и создать классный рентабельный бизнес.
Как открыть свой автосервис СТО и создать рентабельный бизнес
Перед открытием СТО рекомендуем создать свой информационный ресурс — сайт, который станет одним из источников потока клиентов.
Rotapost.ru Эффективная реклама в блогах, Твиттер, YouTube и Телеграм поможет вам продвинуть любой ваш инфоресурс.
Итак, с вашего позволения, приведем историю открытия и продвижения СТО (от первого лица нашего читателя).
Шиномонтажный участок
Расставив все по местам, оборудовав участок шиномонтажа ванной для мойки колес, мы стали ждать первых клиентов. Кстати слив для ванны на шиномонтажном участке поначалу был сделан не очень удачно, и его после пришлось переделывать. Так что, если будете реализовывать план – посмотрите внимательно этот нюанс.
Дело в том, что колеса, как правило, сильно загрязнены, а это земля, песок, т. е. то, что плохо уходит в канализацию.
Да, и будьте готовы представить санэпидстанции доказательства, что вы не сливаете эти смывы прямиком в городскую канализацию. Мы вышли из ситуации путем установки банального фильтра типа емкость в емкости.
После всех подготовительных работ наш авторемонт запустился. В первый этот день мы получили первую выручку в 4450 рублей. Вот было радости!
Самые простые услуги, которые мы предложили на старте проекта были: замена масла, ремонт карбюраторов (да, в то время иномарки тоже были с карбюраторами), ремонт ходовой части, шиномонтаж и балансировка.
Обязательно приобретите диагностическое оборудование для авто. Это база для мастеров.
Важное наблюдение, которое я вынес из начального периода – если вы решите начать этот бизнес, то не лишним будет найти мастеров со своей клиентской базой.
На начальном этапе это очень важно. Позже будут действовать другие методы привлечения клиентов. Но вот на первое время нужны клиенты, которые знают и доверяют своим мастерам.
Хорошим вариантов будет опыт работы двух мастеров в паре.
Авторемонт. Начало
В какой—то момент времени мы пришли к выводу, что нам требуется автомойка, причем даже для внутреннего употребления. О—о! Это отдельная история, так же, как и замена масла. Оба этих вопроса я вынесу в отдельные материалы. Здесь коротко.
Замена масла вылилась нам в некоторое количество потерянных денег. Связано это с тем, что масляный рынок достаточно специфичен и на тот момент мы многого о маслах и торговых марках не знали. Это сейчас я могу рассказать о маслах практически все. Особенно после своей поездки на завод по производству масел в Германию.
Так вот, мы начали менять масла одной торговой марки (я не буду давать наименования торговых марок, о которых у меня сложилось негативное мнение, может быть, только частично упомяну, но с аргументами).
Масло, которое быстро чернело в двигателе и к нам стали приезжать с претензиями. Мы же не могли ничего объяснить, кроме того, что мы не производим и все претензии к производителю. С тех пор замена масла у нас осуществлялась со смыслом. Пришлось подробно разбираться в классификации масел и их характеристиках.
Замена масла. Смотрим уровень
Участок автомойка оказался не совсем простым в реализации. Казалось бы, купил моечный аппарат и все тут. Нет, далеко не все так просто. Первое дело – помещение.
Мы пошли по пути пристройки к основному зданию легкой конструкции. Правда с учетом сезонности работы, стены и потолок были утеплены, но этого было мало и пришлось устраивать отопление. Конструкцию сделали на две машины проходного типа. Скажу сразу, что у нас в городе работает подобная проходная конструкция на три машины. Причем работает давно и успешно.
Помучились с полом. Сделали его бетонным из прочного цемента с хорошим железнением. Но, в принципе, пол в итоге выдержал все 15 лет работы. Особое внимание освещению. Это узкое место, ибо при плохом освещении довести работу до хорошего качества не удастся. В настоящее время подобрать осветительные приборы уже легче.
И еще один важнейший момент. Автомойка сильна мойщиками! Но, к сожалению, это громадная проблема. Текучка страшная. Мне приходилось подавать объявления в газету и проводить конкурс. Набирал несколько бригад, и они работали по неделе, пока не выявлялась самая сильная, которая и оставалась работать.
Выводы.
- Обратите внимание на мойку колес при устройстве шиномонтажного участка.
- Будьте готовы при покупке дешевых отечественных подъемников к их недолгой работе. Лучше найти подержанный импортный.
- Организуя работы по замене масла, следует очень хорошо проверить знания предмета мастером. Уложить двигатель некачественным маслом пара пустяков, но потом кто будет разгребать проблемы?
- Примите во внимание то, что диагностическое оборудование для автосервиса необходимо. И нужно готовить финансовые возможности для его закупки.
Ремонт карбюраторов на сегодня перестал быть актуальным для серьезного сервиса. Оставьте эту услугу гаражным мастерам – возни много, а выхлоп копеечный.
Как вам статья?
