Skoda Superb — для любителей спокойной, размеренной езды

На первый взгляд почти ничего не изменилось. Но и спереди, и сзади Superb теперь смотрится так же свежо, как Octavia или Rapid. В кокпите использованы новые мате­риалы, благодаря которым салон производит гораздо лучшее впечатление.

Чуть больше хрома – и приборная панель стала выглядеть благороднее. Обтянутое мягкой кожей рулевое колесо приятно на ощупь. Посмотреть детальнее на Шкода суперб в Томске можно на указанном ресурсе.

Операция модернизации Skoda Superb удалась

1. Топ-Skoda выглядит более современно снаружи и более благородно – внутри. Зато неизменной осталась огромная вместимость, особенно на задних сиденьях. Крышка багажного отделения из двух частей и далее может открываться двояко: как хетчбек и как седан.
2. Новая функция для рослых седоков: переднее пассажирское кресло можно сдвигать дистанционно
3. Новый дизайн зад­них фонарей и по-прежнему огромный багажный проем
4. Для любителей спокойной, размеренной езды и экономичности Superb предлагается в версии с 1. 6 TDI в 105 сил. Благодаря своему крутящему моменту в 250 Нм скромный по объему дизель неожиданно резво приводит в действие 1, 5-тонный автомобиль.
5. Зато в версии Greenline с системой старт-стоп в смешанном цикле он должен расходовать лишь 4, 2 л. Должен, но первый же выезд дал другой результат – 5, 7 л, хотя и это очень неплохо для такой большой машины.
6. Как и прежде, хороша комфортабельность сидений и подвески. Правда, по этим критериям Skoda слегка не дотягивает до высшего класса, но ведь и цена на Superb начинается со скромных 217 913 грн. за комплектацию Active.

Понравилось: + Несмотря на минимальные изменения, Superb теперь смотрится гораздо выигрышнее.

Недоставало: — Подвеска требует доводки: Superb все-таки едет жестковато для топ-модели.

Удивило: ! Сила маленького дизеля. Всего 1, 6 л и 105 л. с., и тем не менее большая Skoda оказывается очень резвой.

Как вам статья?